| Het laatste nieuwe 26/5/2010 |
Vanavond vergadering over stadsloop ! |
De organisatie van de eerste Stadsloop van Deinze krijgt stilaan vorm. De werkgroep die voor dit doel is opgericht vergadert vanavond (30 juni) samen met atletiekclub AC Deinze en het stadsbestuur in het atletiekstadion. Iedereen die zin heeft om te brainstormen, is er om 19 uur welkom. Geïnteresseerden kunnen ook contact opnemen met Steven Van de Putte via 0476/37.42.30 of vandeputte.steven@gmail.com. |
|
| Het laatste nieuwe 26/5/2010 |
Stadsloop komt stilaan in zicht |
Het idee om in navolging van Gent en andere steden een stadsloop te organiseren in Deinze krijgt stilaan vorm. Steven Van de Putte (Open Vld) lanceerde een oproep via de sociale netwerksite Facebook en beloofde werk te maken van de stadsloop als 300 Deinzenaren zich achter het idee scharen.
"Er zijn nu 233 mensen ingeschreven, dus de kaap van 300 is in zicht en ik ga volop voor de organisatie van de stadsloop", meldt Van de Putte. "Het is de bedoeling dat een werkgroep de stadsloop zal voorbereiden. We willen met een stevig dossier alle partijen overtuigen, in de eerste plaats de atletiekclub en de sportraad. Aan de stad vragen we om de nodige logistieke ondersteuning en een plaatsje in de sportkalender van 2011." |
|
| Het laatste nieuwe 15/5/2010 |
Campagne voor stadsloop in Deinze |
Steven Van de Putte is op de sociale netwerksite Facebook gestart met een campagne voor een stadsloop in Deinze. Naar het voorbeeld van Dendermonde, Gent en Kortrijk, wil het Open Vld-gemeenteraadslid één keer per jaar een loopwedstrijd laten organiseren dwars door het centrum van de Leiestad.
Als 300 mensen mijn groep steunen, leg ik het voorstel voor aan de schepen van Sport op de gemeenteraad van mei. Met dit voorstel wil ik mijn persoonlijke bijdrage leveren aan een fitter Deinze.
Deelnemers zouden moeten kunnen kiezen uit twee afstanden: 5 en 10 kilometer. En omdat 'jong geleerd, oud gedaan is', moet er ook een kortere formule voor kinderen zijn.
Zo'n loopmanifestatie is vooral een sociaal gebeuren. Duizenden mensen ontmoeten er elkaar. Het is het summum van sportieve samenhorigheid", vindt Steven Van de Putte. "Met de stadsvernieuwing zouden de deelnemers ook minstens tot 2020 jaarlijks een ander straatbeeld te zien krijgen, wat het alleen maar boeiender maakt."
Steven Van de Putte geeft alvast zelf het goede voorbeeld. Na de stadsloop van Gent, neemt hij op 24 mei ook deel aan 'Kortrijk loopt'. "Maar een stadsloop tussen Gent en Kortrijk zou het allemaal nog mooier maken", besluit Van de Putte. |
|
| Het nieuwsblad 29/4/2010 |
Cultureel centrum wenkt |
Kritiek op locatie van parking aan Rijksadministratief centrum |
De kans is groot dat vooraleer Deinze een nieuw stadhuis bouwt op het Rheinbachplein, er een cultuurcentrum verrijst op de huidige parking van het financiëncentrum in de Mouterijdreef. John De Vlieger |
| |
Het verlies aan parkeerplaatsen is een hinderpaal
Gemeenteraadslid Tony
De Kimpe (GroenRood)
DEINZE
Dat was alvast de indruk die we kregen na de goedkeuring door de gemeenteraad van het principe om een nieuw cultuurcentrum op te richten. De bouw van het centrum kadert in de stadskernvernieuwing voor 2009 die binnenkort start met de heraanleg van het kerkplein en het creëren van een Leiepromenade.
Cultuurschepen Jan Vermeulen (CD&V) verdedigde met vuur het voorstel om na vele jaren onderhandelen eindelijk werk te maken van een cultuurcentrum. 'Het is allemaal begonnen in 1968 met een eerste plan. Dat bleef in de koelkast tot er in 2002 een cultuurenquête werd gehouden', zegt de schepen. 'Daaruit bleek dat Deinze nood had aan zo'n centrum. Stap voor stap hebben we een dossier opgemaakt. We zijn niet over één nacht ijs gegaan en hebben ons niet gebonden aan een einddatum. Het schepencollege heeft wel al 50.000 euro gereserveerd om de eerste stappen te zetten.'
Raadslid Steven Van de Putte (Open VLD) zegt dat een centrum een noodzaak is. 'De gasten die optraden op de Lazy Friday-concerten of Deinze Lacht vonden de huidige technische mogelijkheden om een optimale show te brengen maar niets', zegt hij.
Raadslid Tony De Kimpe (GroenRood) zei achter de beslissing te staan om een nieuw cultureel centrum op te richten maar is het niet eens met de keuze voor de huidige parking aan het Rijksadministratief centrum als beste locatie. 'Het verlies van parkeerplaatsen zal een hinderpaal zijn', stelt De Kimpe. 'Zeker nu duidelijk wordt dat ingebonden wordt op het ideale concept van een ruim cultureel centrum. De hoge toneeltoren wordt vervangen door een halfhoge toren en men mikt op een theaterzaal van een 450-tal personen. De bouwkost zal daardoor dalen van 12 naar 5 miljoen euro maar anderzijds zal het investeren in een ondergrondse parking en pleinaanleg op 4,5 miljoen euro komen.'
'Met het kiezen van de voorgestelde locatie missen we de kans op clustering van een nieuwe concertzaal met de Brielpoort en het museum. Verder betwijfelen we dat de mensen die naar het cultuurcentrum komen achteraf nog naar de markt zullen trekken. '
Raadslid Freija Dhont (SP.A) sprak vooral haar bezorgdheid uit dat weer een deel van de gratis parkeermogelijkheden zullen verdwijnen.
Wat vindt u van de plannen voor een cultureel centrum? Reageer op www.nieuwsblad.be/deinze |
|
| Het nieuwsblad 29/4/2010 |
Tienduizenden euro's voor voetpaden |
Deinze trekt jaarlijks tienduizenden euro's uit voor de renovatie van een groot aantal voetpaden. 'Op vraag van de gemeenteraadsleden Marc Depreitere, Steven Van de Putte en Annie Mervillie zijn we gestart met de heraanleg van de voetpaden in de Grimbaartstraat, de Kuwaarde- en de Tijbaartstraat', zegt schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne. 'In de rest van de wijk De Schave - zoals de Nobelstraat, de Reynaertstraat en het Canteclaerplein - zullen de voetpaden niet alleen worden opengebroken, maar zal ook de riolering worden aangepast. Die laatste straten worden volledig opengebroken en heraangelegd.'
Dit dossier loopt parallel met dat van de Oude Brugsepoort. 'De kritiek dat we weinig of geen voetpaden herstellen, raakt kant noch wal. Het zijn natuurlijk de gemeenteraadsleden die voor pleitbezorger spelen. Wel zullen we scherper toezien op het heraanleggen van voetpaden nadat ze zijn opengebroken door nutsbedrijven. Die heraanleg gebeurt niet altijd op een goede manier. Ook in de toekomst zullen we op de begroting telkens voldoende financiële middelen voorzien om her en der herstellingen aan voetpaden uit te voeren', besluit Van Thuyne. (jdv) |
|
| Het nieuwsblad 2/3/2010 |
| Doorbraak in dossier Damstraat |
In april 1999 keurde de gemeenteraad van Deinze op voorstel van gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD) de aanleg van een fietspad langsheen de Damstraat goed.
Omdat de gewestweg over twee gemeenten loopt (Deinze en Nevele) moesten beide besturen tot een vergelijk komen. En daar wringt nu juist het schoentje. Nevele wil een dubbelrichtingsfietspad langs één zijde van de Damstraat aanleggen. Deinze wil, zoals logisch is op wegen met veel bewoning, een fietspad aan beide zijden van de weg.
Op 22 februari 2010 kwamen de schepencolleges bijeen om definitief de patstelling te doorbreken. De vergadering bereikte een consensus. Een enkelzijdig fietspad aan beide zijden van de weg zal door middel van asverschuivingen gerealiseerd worden. Binnenkort gaan alle partijen aan tafel zitten om de nieuwe oplossing door te praten met studiesbureaus en hogere overheden. De inwoners van Sint – Martens – Leerne en omliggende dorpen mogen op hun beide oren slapen; besluit raadslid Van de Putte. |
|
| Het nieuwsblad 27/1/2010 |
Fietspad langs Leernsesteenweg |
De stad Deinze wil dat er langs de Leernsesteenweg (N466) vanaf de rotonde aan de kerk van Sint-Martens-Leerne tot aan de grens met Baarle-Drongen snel een fietspad komt.
Pleidooi om van parking aan overzijde zaal "De Enge"l een soort dorpsplein te maken
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd daarover een princiepbeslissing te nemen en een studiebureau aan te stellen. Er wordt alvast 10.000 euro uitgetrokken.
Reeds lang wordt gevraagd om langs de gevaarlijke weg een fietspad in beide richtingen aan te leggen. Volgens burgemeester De Ruyck mikt men alvast op één fietspad, dat 'de verkeersveiligheid voor de zwakke weggebruikers al fel zal verbeteren'. Vanzelfsprekend duurt de onteigeningsprocedure altijd langer als langs twee kanten van de weg dient onteigend te worden. Daarenboven ligt de kostprijs ook een stuk hoger.
Eerder drong Open VLD-fractieleider Steven Van de Putte al aan om ook een fietspad te realiseren tussen het centrum van Deinze (Karel Picquélaan) en de rotonde aan de kerk in Leerne. Van de Putte pleit ook om, bij de aanleg van het nieuwe fietspad, van de parking aan de overzijde van zaal De Engel eindelijk eens een soort dorpsplein te maken.
'Wij willen er de verkeersleefbaarheid en de verkeersveiligheid verhogen', zegt Van de Putte. 'Het dossier is al 10 jaar oud en het wordt tijd dat hierin verandering komt.'
De schepenen Jan Vermeulen en Norbert De Mey hopen dat men uiteindelijk vanuit Deinze (hoek Karel Picquélaan-Guido Gezellelaan) langs het DVC Heilig Hart in Bachte men tot in Drongen zal kunnen fietsen via een keurig aangelegd en veilig fietspad. 'De eerste stap is nu gezet.' (jdv) |
|
| |
| Het Nieuwsblad 12/1/10 |
Damstraat mag geen ‘BHV' worden |
Het dossier van de Damstraat in Sint-Martens-Leerne mag volgens gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD) niet het Brussel-Halle-Vilvoorde (BHV) van de Leieregio worden. ‘Sinds 2007 zit het dossier in het slop', zegt hij. ‘Deinze en Nevele waren in 2001 overeengekomen om een fietspad aan te leggen tussen de dorpskernen van Vosselare en Sint-Martens-Leerne, maar sindsdien verschillen ze van mening over de wijze waarop dit moet gebeuren. Nevele opteert voor een dubbelrichtingsfietspad, Deinze voor een eenrichtingsfietspad langs beide zijden van de weg. In 2007 is een compromisvoorstel van het Vlaams Gewest van de hand gewezen. Het is nu aan beide gemeenten om die patstelling te doorbreken.'
|
|
| Het Nieuwsblad 01/01/2010 |
Steven Van de Putte geeft bij Cultuurschok de fakkel door |
Vzw Cultuurschok voerde tussen oud en nieuw enkele bestuurswissels door. Zo nam de vereniging afscheid van Steven en Sylvie Van de Putte, sinds jaar en dag respectievelijk voorzitter en penningmeester van deze culturele jongerenvereniging. Jonathan Vanhaelst komt het bestuur versterken. Kersvers voorzitter Joren Blancquaert en nieuwbakken schatbewaarder Niels Verstyn willen graag een vervolg breien aan de succesformule van de voorbije jaren en gaan dan ook stevig door op het gekende elan. Met de Lazy Fridays, de filmquiz en de Nacht van de Humor heeft het nieuwe bestuur alvast een rijk gevuld programma voor de boeg. Lees meer... |
|
| Het Nieuwsblad 10/12/09 |
Open VLD wil investeringen voor Deinze 2020 spreiden tot 2028 |
Deinze Open VLD, coalitiepartner met CD&V-NV-A in de bestuursmeerderheid, houdt vast aan de projecten Deinze 2020 maar wil de financiële last verder spreiden
De Open VLD Deinze blikt, halfweg de legislatuur, tevreden terug. 'Qua stadskernvernieuwing is er nu een visie op lange termijn. Wij konden het ad hoc-beleid ombuigen. De bevoegdheid financiën, vijftienjaar in liberale handen, krijgt daarbij een positief gezondheidsrapport: lagere belastingen, veel investeringen en toch een mooie spaarpot', aldus schepen Lynda Minnens en raadslid Steven Van de Putte.
Volgend jaar wordt de milieubelasting, dit jaar al voor de helft verminderd, volledig afgeschaft. Van dan af heerst het principe van 'de vervuiler betaalt' en moeten de Deinzenaars voor bepaalde soorten afval betalen in het met weegbruggen heringerichte containerpark. Ook de huisvuilzak wordt fors duurder. De Open VLD vreest geen toename van sluikstorten.
De komende driejaar staan in het teken van de stadskernvernieuwing, dé prioriteit in deze legislatuur. 'Maar op financieel vlak zullen wij de teugels niet vieren. Daarom ook pleiten we ervoor om het project Deinze 2020 te vertalen in realistische prognoses. De financiële last van de stadskernvernieuwing moeten we spreiden tot 2028', klinkt het.
Het prioriteitenlijstje van de Open VLD ziet er zo uit: een herinrichting van het Kaandelpark, een nieuwe Markt en een facelift voor de Leiedam en het Kerkplein. Voorts de heraanleg van de Oude Brugse Poort, ingrepen voor een vlottere verkeersstroom op de doortocht (N 43), een studie voor een beleidsplan economie, een masterplan voor de Palaestra, een glas- en dakplan, de renovatie van het Huis Van Thuyne en de uitbouw van Elfdorpen tot een seniorencampus. (jrz) |
|
| Het Nieuwsblad 30/11/09 |
Verharde voetweg in Leerne |
De populaire voetweg tussen de Engelhoekstraat en de woonwijk Gaston Baertstraat wordt in 2010 verhard. Dat besliste het schepencollege van Deinze op voorstel van gemeenteraadslid Steven Van De Putte (fractieleider Open VLD). 'Bewoners van Sint-Martens-Leerne die met de bus naar school of het werk pendelen, gebruiken deze trage weg van en naar de bushaltes als een veilig alternatief voor de drukke gewestwegen die de Deinse deelgemeente doorkruisen. Ook bewoners van de ABC-wijk die boodschappen doen in het centrum van Leerne zien dit als de vlotste voetverbinding met de lokale middenstand', zegt Van de Putte. (jdv) |
| |
|
| Het Nieuwsblad 28/11/09 |
Fietspad tussen Deinze en Leerne |
DEINZE Open VLD-fractieleider Steven Van de Putte pleitte op de raad om spoed te zetten achter de realisatie van een veilig fietstraject langs de N466. |
Het gaat om een fietspad tussen het dorp van Baarle-Drongen en de rotonde van Sint-Martens-Leerne en omgekeerd. Burgemeester De Ruyck (CD&V) stelde dat Deinze al besliste om een fietspad aan te leggen op het gedeelte tussen de Karel Picquélaan (koopcenter Meyers) en de rotonde en dat daarvoor stappen zijn gezet naar het Vlaams Gewest toe. Van de Putte vroeg dan ook prioriteit te geven aan deze fietspaden, zeker omdat Gent bereid blijkt te zijn om mee te stappen.
'We moeten de doortocht van de N466 door Sint-Martens-Leerne leefbaarder maken', zegt Van de Putte. 'We moeten de parking Engelhoek aanpakken. Een veilige bushaven en een overdekte fietsstalling zijn een must. Ook inwoners van de deelgemeenten hebben recht op een veilige doortocht.'
Raadsleden Willy Bekaert (SP.A) en Tony De Kimpe (GroenRood) vroegen in dat verband ook de omgeving rond de Basisschool opnieuw in te richten om de veiligheid te bevorderen.
In feite dateert de vraag voor het fietspad tussen Deinze en de rotonde in Leerne al van 2005.
'Dat werd toen voorgesteld door Tony De Neve', zegt Van de Putte.
'Sint-Martens-Leerne heeft het recht om meer te zijn dan één grote parking langs de N466 zoals nu het geval is. Dat is jammer voor de middenstand en ook voor de bewoners. Deinze heeft zijn project 2020. Ik droom van een project Sint-Martens-Leerne 2018', besloot Van de Putte zijn betoog. (jdv) |
|
|
Het laatste nieuws 28/11/09 |
Raadslid pleit voor veilig fietstraject |
Raadslid Steven Van de Putte (Open Vld) pleit voor een veilig fietstraject tussen de rotonde in Sint-Martens-Leerne en het dorp van Baarle-Drongen.
Eerder besliste de stad Deinze al om een fietspad aan te leggen op het gedeelte van de Leernsesteenweg tussen de Karel Picquélaan en de rotonde. "De stad Gent is bereid om mee te werken. Eenmaal er een budget is, kan het snel gaan", weet Van de Putte die vraagt dat beide steden hierover een overeenkomst zouden sluiten met het Vlaams Gewest. "Het zou ook een ideale manier zijn om de doortocht van de N466 door Sint-Martens-Leerne meer leefbaar te maken."
De liberaal vroeg eerder dit jaar al om de parking Engelhoek aan de rotonde grondig aan te pakken. Een veilige bushaven en een overdekte fietsenstalling zijn voor het raadslid een must. "Het dorp is nu eigenlijk één grote parking. Jammer voor de middenstand en voor de lokale inwoners. Als we afspraken kunnen maken met het Vlaams Gewest en de Lijn, kunnen we de doortocht meteen grondig verbeteren. Voor het eerst zouden we dan een echt dorpsgevoel kunnen creëren langs de drukke gewestweg." |
|
| |
| |
| Het Nieuwsblad 26/11/2009 |
Doortocht N43 moet vlotter
|
DEINZE - Omdat de files op de N43 bij de doortocht door Deinze groot zijn dringt Steven Van de Putte (Open VLD) aan op een akkoord met het Vlaams Gewest. Op de gemeenteraad van donderdag wil de fractieleider het bestuur aan de tand voelen over concrete acties die moeten gevoerd worden om de doorstroming op de doortocht te bevorderen. Open VLD wil niet dat 2010 een verloren jaar wordt voor het mobiliteitsdebat nu de actualisering van het mobiliteitsplan met een jaar is uitgesteld. Zo wil Van de Putte weten waarom het voorstel om een rotonde te installeren ter hoogte van de kruising van de N43 met de Guido Gezellelaan en de Georges Martensstraat na enkele voorstudies in alle stilte is afgevoerd. ‘Misschien moeten we het alternatief van een platte rotonde met verkeerslichten zoals in Frankrijk onderzoeken?' vraagt hij zich af.
|
|
| Het Laatste Nieuws 4/11/2009 |
Stemmen over gft-ophaling |
Open Vld pakt uit met een primeur. De partij laat burgers via haar website stemmen voor of tegen de gescheiden ophaling van gft-afval in Deinze. De liberalen zijn niet te spreken over de beslissing van het schepencollege om groente-, fruit- en tuinafval voortaan gescheiden in te zamelen. Omdat ook de wekelijkse ophaling van restfractie behouden blijft, loopt de meerkost jaarlijks op tot 265 000 euro. Op de website van de partijafdeling www.openvlddeinze.be kan men nu voor of tegen een gescheiden gft-ophaling kiezen.
"Voor- of tegenstander, niemand mag het nieuwe systeem rechtstreeks in zijn portemonnee voelen. Daarom kunnen de deelnemers stemmen voor of tegen een systeem waarbij er alternerend de ene week restfractie, de andere week gftwordt aangeboden", zegt Steven Van de Putte. Stemmen kan anoniem. De fractie van Open Vld wil het resultaat van de poll aankaarten tijdens de volgende gemeenteraad. De poll loopt van 4 tot en met 23 november. |
|
| Het nieuwsblad 24/10/2009 |
Voorlopig geen GFT in Deinze |
| |
De afvalintercommunale IVM hield recent een bevraging bij haar 19 gemeenten. Naar aanleiding van het afsluiten van een nieuw ophaalcontract wilde IVM vernemen of de gemeentebesturen interesse hadden voor een gescheiden ophaling van GFT (groenten-, fruit-, en tuinafval). 16 van de 19 gemeenten lieten inmiddels verstaan dat zij niet mee instappen. Dat de restfractie in die formule niet meer wekelijks wordt opgehaald, is voor velen een struikelblok. Op 6 oktober liet het schepencollege van Deinze in haar notulen echter optekenen dat het positief stond tegenover een aparte GFT–ophaling, maar dat het bleef vasthouden aan de wekelijkse ophaling van restfractie. Open VLD–fractieleider Steven Van de Putte hekelde deze beslissing op de jongste gemeenteraad.
|
 |
‘U rekende zelf reeds voor dat de invoering van het GFT–systeem de stad Deinze jaarlijks zo’n €65 000 of ongeveer €2 per inwoner meer zal kosten. Maar dat is maar de helft van de rekening als u de wekelijkse ophaling handhaaft. Dan moet u er nog jaarlijks een meerkost van 200 000 euro bijtellen voor bijkomende transportkosten.’
Steven Van de Putte vroeg zich af of de stad bereid was die meerkost te betalen en door te rekenen aan de burger. Open VLD in elk geval niet, luidde het. ‘Wij willen dit jaar de milieubelasting volledig afschaffen. Wij gaan dus nu geen extra kosten meer maken. Dus ofwel kiest u voor GFT-ophaling maar met een tweewekelijkse ophaling van de restfractie als gevolg, ofwel kiest u niet voor GFT. Nu heeft u gewoon geen beslissing genomen.’
Voor- en nadelen
De gescheiden GFT-ophaling heeft onmiskenbaar een aantal voordelen. Het helpt het aantal kg restfractie per inwoner drastisch te verminderen en het is een mooie aanvulling op composteren. Door de natte fractie uit de restfractiezak te halen, vermijdt men ook dat die zak zou gaan scheuren. Het spaart ook transport naar het containerpark uit.
Maar de nadelen voor een verstedelijkt gebied als Deinze zijn ook niet min. Is bijvoorbeeld een gezin met jonge kinderen dat op een flat woont, gebaat bij een tweewekelijkse ophaling? En zullen zij voldoende GFT hebben om er zich een containertje voor aan te schaffen?
Steven Van de Putte wil dat de bevolking bij zo’n beslissingen betrokken wordt en dat er een duidelijke kosten–batenanalyse wordt gemaakt. De gemeenteraad, verrast door de cijfers van de IVM–ondervoorzitter, was het hiermee eens en vroeg een ernstig debat. Wordt dus ongetwijfeld vervolgd. |
|
| Het nieuwssblad 01/9/09 |
Geen fotokopieën aan 0,30 cent ! |
Een voorstel van de CD&V-NV-A-Open VLD-meerderheid om voortaan 0,30 eurocent te vragen voor een fotokopie van documenten 'in het kader van de openbaarheid van bestuur' werd afgevoerd.
Met dit forse tarief wou de meerderheid de toenemende druk op het gemeentepersoneel en de verspilling van papier afremmen. Vooral Freija Dhondt (SP-A Samen voor Deinze) trok van leer: 'Onnodig, onredelijk, een aanval op de openbaarheid van bestuur en een afschrikpolitiek. Behalve Avelgem is zowat iedere gemeente uit de regio fors goedkoper. Deinze moet zijn inwoners toch niet nog meer belasten?'
Annick Verstraete (GroenRood) sloot zich bij deze kritiek aan. Toen ook Steven Van de Putte en Tony De Neve van de meerderheidsfracties vraagtekens plaatsten achter de maatregel, besloot burgemeester Jacques De Ruyck om het voorstel in te trekken. Opmerkelijk detail: milieuschepen André Claeys stemde in zijn eentje tegen de intrekking. (jrz) |
|
| Het nieuwssblad 23/8/09 |
Lijn 75, 'Zijsporen in de stad' |
| Deinze - Naar aanleiding van het 170-jarig bestaan van de treinlijn 75, organiseert vzw Cultuurschok het Lijn 75-spel, een unieke culturele zoektocht. Dat gebeurt op zaterdag 3 oktober in Deinze, Kortrijk, Harelbeke en Waregem en gaat in samenwerking met de NMBS, Toerisme Leiestreek en de betrokken steden.
Het Lijn 75-spel
Zoals bij zovele historische gebeurtenissen, luisterde ook nu weer de lokale harmonie de blijde intrede op. Daarom wil vzw Cultuurschok naar aanleiding van dit bijzonder jubileum de muziekcultuur in de steden Deinze, Kortrijk, Harelbeke en Waregem centraal stellen tijdens de zoektocht.
Meer bepaald zullen concertzalen, muziekcentra en musea op zaterdag 3 oktober voor een muzikale kick-off van het Lijn 75-spel zorgen. De deelnemers, die een gratis Bloso-sportverzekering krijgen, genieten op die dag van een exclusieve blik achter de schermen.
Daarnaast heeft het startprogramma nog tal van andere acties in petto. Zo worden de deelnemers van 8u30 tot 17u getrakteerd op streekproducten en gratis optredens. De NMBS brengt een speciale dagpas uit. Die kost € 8.5 euro en je kan er onbeperkt mee reizen over het parcours.
Wie deelneemt aan het Lijn 75-spel, kan mooie cultuurprijzen winnen, zoals bijvoorbeeld CD-bons, privé-optredens, theaterabonnementen. Meer informatie op www.lijn75.be waar men tot 25 september zijn tickets elektronisch kan bestellen. Lijn 75 is een onderdeel van het muziekfestival Zijspoor, Deinze.
|
|
| Het laatste nieuws 2/7/09 |
Parking Engelhoek ligt er verwilderd bij. |
Het schepencollege van Deinze start onderhandelingen op met de Lijn en het Vlaams Gewest over parking Engelhoek, die ook als bushalte dienst doet voor pendelaars tussen Gent en Deinze . Gemeenteraadslid Steven Van de Putte had het college gevraagd om de verwildering van dit deel van de dorpskern van Sint- Martens-Leerne tegen te gaan. De parking ligt langs de gewestweg 'Leernsesteenweg' ter hoogte van zaal Den Engel. Een deel van de parking is eigendom van de stad Deinze , een deel van het Vlaams Gewest. Vroeger werd de parking nog vaak gebruikt als parking voor vrachtwagens, maar momenteel is het vooral nog een belangrijk busstation voor pendelende dorpsgenoten. "De parking ligt er echter verwilderd bij. Hoewel veel bewoners zich met de fiets naar de bushalte verplaatsen, is er geen fietsenstalling aanwezig. Ook het wachthuisje is duidelijk aan vernieuwing toe", merkt Van de Putte op. "Verder is ook de verkeerssituatie er niet ideaal. Als een bus moet stoppen, moet die steeds het fietspad kruisen. Er is evenmin sprake van een veilige stoep." (GRG) |
| Het laatste nieuws 30/6/09 |
|
Stad blijft lid van IVM |
Het stadsbestuur van Deinze verlengt zijn lidmaatschap van IVM (Intergemeentelijke opdrachthoudende Vereniging voor Huisvuilverwerking Meetjesland) voor 18 jaar. Dirk Stroobandt (Groen!) pleit voor een grondige studie voorafgaand aan de verlenging, maar haalt bakzeil. "De werking van IVM is goed", meent schepen van Milieu André Claeys. Hij krijgt bijval van Steven Van de Putte, de Open Vld'er is ondervoorzitter van IVM. "De prijzen van IVM zijn zeer concurrentieel. In zee gaan met pakweg Ivago zou veel duurder uitpakken voor de stad."(GRG) |
|
| Het laatste nieuws 7/1/09 |
Geen plaats voor egotrippers |
Open Vld is niet te spreken over de houding van een aantal meerderheidsleden van CD&V tijdens de afgelopen gemeenteraad. «We stellen vast dat de fractieleider van een meerderheidspartij een minderheidsstandpunt vertolkt in zijn eigen fractie en in de gemeenteraad», klinkt het bij fractieleider Steven Van de Putte. «Vijf van de elf aanwezige CD&V- fractieleden hebben zich bovendien onthouden bij de stemming over het budget en gaan dus niet akkoord met de beleidskeuzes van het college en de meerderheid. Wij betreuren dit.»
Fractieleider Tony De Neve vroeg zich op de gemeenteraad openlijk af of de verdeeldheid binnen de CD&V een goede zaak was. «Wat ons betreft is dit voor de samenwerking binnen de coalitie geen goede zaak.» Open Vld wil zich grondig bezinnen over hoe het nu verder moet met de samenwerking binnen de coalitie. Ook schepen Norbert De Mey (Open Vld) is niet te spreken over de gang van zaken. «Ofwel doe je aan politiek, ofwel bestuur je een stad. Met de egotrippers binnen CD&V heb ik het zeer moeilijk.» |
|
| Het laatste nieuws 6/1/2009 |
Fietssuggestiestrook in rood of geel? |
Hoewel de werken beloofd waren voor oktober 2008, ligt er nog steeds geen fietssuggestiestrook in de recent vernieuwde Georges Martensstraat. Gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD), die destijds voor de heraanleg pleitte, polste naar de stand van zaken. Volgens de technische dienst onderzoekt het stadsbestuur momenteel of de suggestiestrook in het rood dan wel in het okergeel moet geschilderd worden. Blijkbaar is daarover recent verwarring ontstaan. Men heeft nu advies gevraagd aan de hogere overheid. «Hopelijk krijgt de strook snel groen licht», grapt het gemeenteraadslid.
De beloofde bloembakken worden in het komende plantseizoen geplaatst. |
|
| |
