| |
Steven Van de Putte openVLD Deinze >>Persartikelen |
|
| |
| Het nieuwsblad 24/1/2012 |
Verharding voetweg goed nieuws in S-M-Leerne |
| Met de realisatie van een veilige en moddervrije verbinding tussen de Engelhoekstraat en de ABC-wijk wordt een verzoek van de inwoners uitgevoerd. |
 |
De werken voor de verharding van de belangrijke voetweg in Sint-Martens-Leerne zijn gisteren gestart. Tot nu toe was de voetweg tussen de Engelhoekstraat en de zogenaamde ABC-wijk (Albijn van Den Abeelestraat, Gaston Baertstraat en Achiel Cassiemanstraat) onverhard.
Modderige schoenen
Deze voetweg is voor vele inwoners de snelste en veiligste verbinding om, te voet of per fiets,de dorpskern te bereiken. 'Veel pendelaars gaan langs hier naar de halte van de Lijn. Door het intense gebruik van de voetweg, met modderige schoenen als onaangenaam neveneffect, heb ik al in 2010 deze verbeteringswerken op de politieke agenda geplaatst', zegt gemeenteraadslid en initiatiefnemer Steven Van de Putte(Open VLD).
De voetweg was al eerder opgenomen in het Trage Wegen Plan dat de gemeenteraad in mei 2011 goedkeurde. Schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne (CD&V): ' We selecteerden enkele veelgebruikte voetwegen. Die verharden we om het gebruikscomfort gevoelig te verhogen. De voetweg Leerne, die nog geen specifieke naam meekreeg, is één van de eerste realisaties binnen deze werkwijze.'
Beton
Er wordt een strook van een meter beton gegoten over de hele lengte. Voor de aannemer komt er heel wat handenarbeid aan te pas, omdat machines voor zo'n breedte niet kunnen worden gebruikt.
De werken zullen ongeveer één maand duren. Doorgang is in die periode niet mogelijk.
De opdracht is gegeven aan de firma Bauwens uit Evergem voor het geraamde bedrag van 15.800 euro, btw inclusief. |
|
| |
Deinze krijgt evenementencel |
| Deinze krijgt een evenementencel. Het schepencollege gaat in op een vraag van de Open VLD-gemeenteraadsleden Steven Van de Putte en Yannic Demeyer.
'We gaan voor één aanspreekpunt voor alle logistieke- en veiligheidsvoorzieningen, het liefst gecombineerd met een online-aanvraagsysteem via de stedelijke website', zeggen de liberalen. 'Het betreft een unieke samenwerking tussen organisatoren, brandweer, politie en communicatie, logistieke, medische en paramedische diensten. Op die manier kan tijdens een evenement op elk incident snel en adequaat worden gereageerd. Voor de organisatoren is het een vast aanspreekpunt. Voor het stadsbestuur levert de cel een globaal professioneel advies inzake veiligheid en centraliseert het aanbod van alle evenementen op haar grondgebied. Voor de hulpdiensten is het interessant dat alle actoren op de hoogte zijn van de evenementen die gepland zijn. Eenmaal de cel op poten staat, kunnen bijkomende initiatieven worden ontwikkeld zoals een evenementenkoffer of een opleidingscel voor stewards en opzichters.' |
|
| |
| Het nieuwsblad 19/1/2012 |
Voetweg in Sint-Martens-Leerne wordt verhard |
| De kerkwegel tussen de Gaston Baertstraat en de Engelhoekstraat in Sint-Martens-Leerne wordt volgende week verhard. Voor de bewoners van de zogenaamde ABC-wijk, dat zijn de Albijn van Den Abeelestraat, de Gaston Baertstraat en de Achiel Cassiemanstraat, is dit de ideale weg om te voet of per fiets gemakkelijk en vlug de bushaltes te bereiken. |
Door het stadsbestuur werd een ‘trage wegenplan’ opgemaakt. Hieruit werden enkele veel gebruikte voetwegen geselecteerd en verhard om het de gebruikers comfortabeler te maken. Eén daarvan is de genoemde voetweg.
Deze wegel is vooral voor de schoolgaande kinderen van de wijk de ideale weg om snel en veilig naar de bus te gaan. De bewoners waren al jarenlang vragende partij. Gemeenteraadslid Steven Van De Putte, die zelf een deel van zijn jeugd doorbracht in de Gaston Baertstraat, ijvert al lang voor de aanleg van een fatsoenlijk pad. Nu is het vooral in de winter vaak een modderpoel en, bij gebrek aan verlichting, soms zelfs gevaarlijk.
De werken
Schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne: 'Maandag 23 januari starten de werkzaamheden door aannemer Dirk Bauwens NV uit Evergem. De voetweg met een breedte van één meter wordt verhard in beton. Doordat de voetweg zo smal is zal veel handwerk nodig zijn. Hierdoor zullen de werken ongeveer één maand duren.'
Tijdens de werken is geen doorgang mogelijk. Er wordt de schoolkinderen aangeraden tijdelijk de bus te nemen aan de Damstraat of aan de kerk. |
|
| Het nieuwsblad 18/12/2011 |
Stad Deinze overlegt met NMBS over Stationsplein |
| Tom Van Nieuwenhuyse en Steven Van de Putte, beide OpenVLD, brachten op de gemeenteraad van vorige donderdag de herinrichting van de stationsomgeving ter sprake. Als antwoord op hun vragen bevestigde het schepencollege dat het de intentie heeft om nog in het voorjaar 2012 de horecaterrassen op het Stationsplein mogelijk te maken. Volgende zomer kan er dus een heerlijk pintje gedronken worden op een terrasje bij het station, terwijl je op de trein wacht. De stad heeft in dat verband een overleg gepland met de NMBS gepland op 19 januari 2012.
De herinrichting van de stationsomgeving maakt deel uit van de stadskernvernieuwing Deinze 2020. Onze meerderheid heeft de omvorming van een zuivere transitzone naar een ontmoetingsplek en een toegangspoort met uitstraling de voorbije jaren grondig voorbereid. Eén van de voornaamste uitdagingen binnen deze zone is de transitie van de kleine parking voor de horecazaken tot een echt stationsplein met verblijfsfunctie.
Het laatst genoemde deelproject vraagt om meerdere redenen een spoedige aanpak. De huidige verstrengeling van horecafunctie en parkeergelegenheid leidt tot een onveilige situatie, vooral op drukke weekendmomenten. Bovendien moet de samenleving een krachtdadig antwoord bieden aan de noodkreet van de horecasector. Horeca Vlaanderen berekende dat sinds de invoering van het algemeen rookverbod de cafés omzetverliezen van 20 tot 50 % boeken. Nu de winter voor de deur staat en buiten roken nog minder comfortabel zal worden, vreest men voor een nog grotere terugval.
Op 24 mei 2011 heeft de stad Deinze overleg gepleegd met de horeca - uitbaters aan het Stationsplein. Er werd toen een ontwerpplan besproken dat in sterke mate tegemoet kwam aan de verzuchtingen van uitbaters en bezoekers. Zo werden de parkeerplaatsen aan de kant van de stationscafés gesublimeerd voor een permanente terraszone, met terrassen van ca. 5m op 6m. Ook de horecazaken gelegen aan de Stationsstraat kregen een terras. Dat alles ging gepaard met specifieke ingrepen in het openbaar domein, ondermeer met betrekking tot fiets- en voetpaden.
Na toetsing van het plan aan de wensen van de horeca, werd het overleg met de horeca - uitbaters opgeschort om de plannen te kunnen terugkoppelen naar de eigenaar van het Stationsplein, namelijk Infrabel. Dat overleg gebeurt dus op 19 januari 2012.
Tussenoplossing
Tom Van Nieuwenhuyse en Steven Van de Putte stelden een tussenoplossing voor op korte termijn. Zij willen reeds vanaf volgend voorjaar de voorste parkeerstrook effectief herbestemmen tot terraszone, door middel van de nodige windschermen en de aanpassing van de verkeerssignalisatie. Die tussenoplossing moet het op korte termijn voor alle weggebruikers en bezoekers veiliger en comfortabeler maken. De windschermen zouden dan mee kunnen besteld worden met de terrasinfrastructuur van de Markt. |
|
| Het nieuwsblad 8/9/2011 |
| Bewoners van de Leernsesteenweg in Sint-Martens-Leerne vragen in een persbericht om meer snelheidscontroles en de aanleg van veilige fietspaden.
Zij stelden hun vraag naar aanleiding van het nieuwe zware verkeersongeval van dinsdag waarbij een autobestuurder op de grens van Sint-Martens-Leerne en Drongen tegen een boom botste en zwaargewond werd.
'Voor de kinderen die naar Deinze naar school rijden, is het levensgevaarlijk', zeggen de bewoners. 'De auto's houden zich niet aan de snelheid en voeren gevaarlijke inhaalmaneuvers uit. Dat er regelmatig zware ongevallen gebeuren, is niet verwonderlijk.'
'Pas ten vroegste in 2013 kan tussen de rotonde aan de kerk van Sint-Martens-Leerne en de grens met Drongen werk worden gemaakt van de aanleg van een fietspad', zegt het Deinse gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD). 'De vraag voor een fietspad is niet nieuw. Zo hebben we eind vorig jaar al de plannen gezien waarbij ook de herinrichting van het centrum van Sint-Martens-Leerne ter hoogte van zaal De Engel staat aangegeven. We ijveren voor een fietspad op een traject achter de bomenrij. Hiervoor zijn wel onteigeningen nodig en dat sleept wel aan', besluit Van de Putte. Die mening deelt ook schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne (CD&V). 'we werken voor de realisatie samen met Gent. We willen een afgescheiden fietspad aan beide zijden van de weg. De startnota is al goedgekeurd.'
Politiecommissaris José Lannoo zegt dat er voldoende snelheidscontroles gebeuren. |
| |
| |
| Het nieuwsblad 23/6/2011 |
Deinze is een goede huisvader, zegt Steven Van De Putte |
| DEINZE - Steven Van De Putte, fractieleider van Open VLD in de gemeenteraad, reageert op de berichten in de pers over 'Uitverkoop in Deinze'.
Steven Van De Putte: 'Wij snappen de simplistische logica van de oppositie niet. Dat wij uitverkoop zouden houden om onze projecten te kunnen blijven betalen. Dat is regelrechte onzin. Elke particuliere eigenaar in Deinze zou hetzelfde doen als wij. Als je een nieuw huis bouwt, omdat je gezin uitbreidt en het oude te klein wordt en te duur is in onderhoud, dan verkoop of verhuur je toch je oude woning. Dat doet toch iedere goede huisvader. The sky is niet the limit. Niemand kan het zich permitteren om alles in zijn portefeuille te houden. |
 |
Beleid voeren is keuzes maken. De keuze is gemaakt. Wij kiezen voor een nieuwbouw, en we stoten af wat niet meer dienstig is. Wij pleiten daar trouwens al de hele legislatuur voor. Reeds bij de begrotingsbesprekingen van 2009 drong Open VLD aan op een becijferd patrimoniumplan waarin voorzien werd "in een tijdelijk of definitief afstoten van een deel van het patrimonium". Dat patrimoniumplan is er nog steeds niet. Wij dringen erop aan bij het schepencollege dat het er zo snel mogelijk komt. Ondertussen blijven wij bij onze mening dat je niet alles in eigen portefeuille kunt houden. Wij herhalen het. Wij zijn goede huisvaders. Elke eigenaar in Deinze zou hetzelfde doen als wij.' |
|
| Het nieuwsblad 28/5/2011 |
Nieuw Cultureel Centrum in Deinze |
| |
| DEINZE - De gemeenteraad heeft in de zitting van donderdag ll. haar akkoord gegeven om voor de oprichting van het Cultureel Centrum een beroep te doen op de Vlaamse Bouwmeester en gebruik te maken van de procedure ‘Open Oproep’ ten behoeve van het aanstellen van een ontwerper.
De Vlaamse Bouwmeester wordt door de gemeenteraad gemandateerd en akkoord wordt gevraagd met de principes en voorwaarden van de ‘Open Oproep’ zoals deze door de Vlaamse Regering werden goedgekeurd op 18 maart 2005, in het bijzonder wat betreft :
- het reglement van de open oproep;
- een raming van 7.500.000,00 euro btw excl. - gebouw;
- een raming van 4.500.000,00 euro btw excl. - parking;
- een globaal ereloon van minimaal 8%, maximaal 11 %.
De gemeenteraad keurde eenparig het voorstel goed.
Er waren verschillende tussenkomsten van raadsleden maar iedereen hoopt dat de procedure vlot verloopt en dat in het najaar van 2012 effectief gestart kan worden met de bouw van het cultureel centrum zodat de Deinzenaren en de talrijke Deinse verenigingen eindelijk krijgen waar ze al lang om vragen. |
 |
|
| De Streekkrant 23/3/2011 |
Wonen ... in Stadhuis van Deinze !
Wellicht combinatie van wonen en winkelen !
Wonen in het beschermde neoclassistische stadhuis? Het zou een grap kunnen zijn, maar het is pure ernst : de kans is zeer reël dan de Deinzenaar binnen enkele jaren een stekje kan vinden in het statige stadhuis.
|
Na een interne studie lagen diverse scenario's op tafel, in elk daarvan is een woonfunctie voorzien voor meergezinswoningen, legt Steven Van de Putte, fractieleider van Open Vld uit. Via een ambitieus privaat project kunnen wonen en en winkelen in de plaats komen van de publieke functie, hetzij via een verkoop of een publiek-private samenwerking. In vijf scenario's wordt wonen gecombineerd met winkelen, slechtrs in drie scenario's is sprake van een publieke functie. Van de Putte wil zich vandaag niet uitspreken of het huidige stadhuis tegen 2015 volledig geprivatiseerd moet worden of nog gedeeltelijk openbaar kan blijven. Alles hangt af van de projectvoorstellen die we van de private sector krijgen. Maar sowieso willen we dit jaar een difinitieve beslissing over de bestemming van het huidige stadhuis. (Gare/foto GARE) |
 |
|
Het nieuwsblad 25/2/2011
Fietspad Damstraat komt er eindelijk ! |
| |
DEINZE - In april 1999 keurde de gemeenteraad van Deinze op voorstel van gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD) de aanleg van een fietspad langsheen de Damstraat goed. Omdat de gewestweg over twee gemeenten loopt, namelijk Deinze en Nevele, moesten beide gemeentebesturen tot een vergelijk komen. De gemeente Nevele wilde aanvankelijk een dubbelrichtingsfietspad aan één zijde van de Damstraat aanleggen, in het verlengde van het bestaande tracé. Deinze daarentegen wilde een fietspad aan beide zijden van de weg, zoals gebruikelijk is in een bebouwde kom. Na bijna 12 jaar nadert dit dossier zijn ontknoping.
In 2010 al bereikten beide gemeentebesturen, mede onder impuls van schepen Van Thuyne, een consensus. Een enkelzijdig fietspad aan beide zijden van de weg zou door middel van een asverschuiving gerealiseerd worden. Op vraag van gemeenteraadslid Steven Van de Putte bevestigde schepen van openbare werken Bart Van Thuyne tijdens de jongste gemeenteraadszitting van 24 februari dat de afspraken inmiddels definitief zijn geworden. Op 21 februari 2011 gaf de provinciale auditcommissie immers groen licht. De startnota’s van de beide gemeentebesturen werden conform verklaard.
Schepen Bart Van Thuyne maakt zich nu sterk dat de projectnota dit jaar nog afgerond kan worden. In die nota worden de schetsontwerpen uitgewerkt tot een definitief plan van aanleg.
Deinze wil in elk geval niet wachten om het project uit te voeren. Op het grondgebied van de gemeente Nevele zal de heraanleg gepaard gaan met grootschalige rioleringswerken. “Maar daar hoeft Deinze niet op te wachten”, vervolgt schepen Van Thuyne. De fractieleider van Open VLD Steven Van de Putte reageert alvast opgelucht. “Ik vecht al meer dan 10 jaar voor dit project. Dankzij het gezond verstand van de beide colleges zien we nu stilaan licht aan het einde van de tunnel.”
|
|
| Het nieuwsblad 24/11/2010 |
Fietspad tussen Leerne en Baarle-Drongen krijgt vorm ! |
 |
SINT-MARTENS-LEERNE - De aanleg van een fietspad aan beide kanten van de N466 tussen de rotonde aan de kerk in Sint-Martens-Leerne en Baarle-Drongen krijgt vorm. Deinze trekt 70.000 euro uit voor een projectnota.
In de gemeenteraad van morgen donderdag 25 november wordt 70.000 euro vrijgemaakt om een projectnota te laten opmaken.
Dat vernamen we gisteren tijdens een korte persbijeenkomst aan zaal De Engel in Leerne waarop naast burgemeester Jacques De Ruyck ook de schepenen Bart Van Thuyne en Norbert De Mey en Open VLD-fractieleider Steven Van de Putte aanwezig waren.
Laatstgenoemde lag enkele maanden geleden mee aan de basis om met de meerderheidspartijen (CD&V en Open VLD) overleg te plegen om de verkeersleefbaarheid in de dorpskern van Sint-Martens-Leerne te verbeteren, onder meer door in veilig fietsverkeer te voorzien.
'De voorbije maanden is er druk overleg geweest tussen de stadsbesturen van Gent en Deinze, De Lijn en de Vlaamse overheid', zegt Van de Putte. 'Dat overleg resulteert binnenkort in een startnota om aan de gevaarlijke N466 tussen Baarle-Drongen en het dorp van Sint-Martens-Leerne langs beide kanten van de weg een vrijliggend fietspad aan te leggen. Hier wordt gekozen voor een ambitieus wegprofiel met fietspaden achter bomen en open bermen. Aan de zuidzijde van de weg dient daarvoor zelfs een aanvullende rij bomen te worden geplant zodat de fietsers op een natuurlijke wijze gescheiden worden van het autoverkeer.'
65 parkeerplaatsen
'Het nieuwe fietspadtraject betekent tevens een opwaardering van de bebouwde kom in Sint-Martens-Leerne. Zo wordt de dorpskern tussen de Engelhoekstraat en de rotonde volledig nieuw ingericht en komen er langs beide kanten ventwegen. Daar is parkeren in visgraatvorm mogelijk voor circa 65 auto's. Dat is een prima oplossing voor de winkels en restaurants. Tevens komt er naast de parallelle wegen nog een veilig fietspad en wordt aan de Engelhoekstraat een asverschuiving in de weg aangebracht dat de snelheid van het doorgaand verkeer moet afremmen. Ter hoogte van zaal De Engel wordt een bushalte ingericht. Door die hertekening worden maximale kansen aangeboden aan het dorpsleven van Leerne. Ik denk maar aan de kermis', besluit Van de Putte.
Burgemeester De Ruyck sloot zich hierbij aan en zei dat vooraleer de fietspaden tussen de rotonde en Baarle-Drongen aan te leggen en prioritair werk wordt gemaakt van het fietspad tussen de rotonde en de Karel Picquélaan in Deinze.
|
|
| Het nieuwsblad 9/9/2010 |
Gemeenteraadsleden vragen snelheidsbeperking in de Moerstraat te Sint-Martens-Leerne
Gemeenteraadsleden Yannic Demeyer en Steven Van de Putte, beiden Open VLD, schreven een brief aan het schepencollege van Deinze met de vraag naar een snelheidsbeperking in de Moerstraat in Sint-Martens-Leerne, wegens de slechte staat van die straat. De ene kant van de Moerstraat is grondgebied Deinze, de andere kant Nevele. Verderop kom je in Gent. Er zijn dus drie gemeenten betrokken bij een eventuele snelheidsbeperking.
De wegeniswerken laten op zich wachten
Beide Deinse raadsleden trekken aan de alarmbel wegens de slechte staat van de Moerstraat: “We erkennen dat dit een belangrijke verbindingsweg is tussen Nevele, Deinze, en Gent, maar zolang het wegdek niet hersteld is, is 90 km per uur veel te snel.”
Die werken zijn voorzien, maar het gemeentebestuur van Nevele talmt met de uitvoering. De planning daarvan hangt blijkbaar af van een grootschalig rioleringsproject op het grondgebied van de buurgemeente. In afwachting vragen de liberalen verkeersremmende maatregelen. 'Traditioneel is er in het najaar een intensieve aanvoer van maïs met zwaar vrachtverkeer. In het belang van de zwakke weggebruikers, die ondermeer genieten van de fraaie Nevellandroute, dringen er zich maatregelen op.'
Deinze steunt een tijdelijke snelheidsbeperking
Het college van de stad Deinze treedt hen daarin bij. Eerder, in 2008, gaf ook de verkeerscommissie al een positief advies. Maar ook hier gaat Nevele nog op de rem staan. Het stadsbestuur van Deinze is echter niet van plan zich hierbij neer te leggen. “Het gemeentebestuur van Nevele schuift de beslissing voor zich uit in afwachting van de evaluatiebesprekingen van hun mobiliteitsplan. Het college dringt er op aan toch nog een schrijven te richten aan de gemeentebesturen van Nevele en Gent om een tijdelijke snelheidsbeperking in te voeren, in afwachting van de wegeniswerken”, luidt het bij de schepenen.
Het college van de stad Deinze gaat ten slotte ook in op de vraag van Demeyer en Van de Putte om in het najaar een buurtinformatievergadering te organiseren; zodat de inwoners snel duidelijkheid krijgen over de vernieuwing van hun straat.
|
|
| Het laatste nieuwe 26/5/2010 |
Vanavond vergadering over stadsloop ! |
De organisatie van de eerste Stadsloop van Deinze krijgt stilaan vorm. De werkgroep die voor dit doel is opgericht vergadert vanavond (30 juni) samen met atletiekclub AC Deinze en het stadsbestuur in het atletiekstadion. Iedereen die zin heeft om te brainstormen, is er om 19 uur welkom. Geïnteresseerden kunnen ook contact opnemen met Steven Van de Putte via 0476/37.42.30 of vandeputte.steven@gmail.com. |
|
| Het laatste nieuwe 26/5/2010 |
Stadsloop komt stilaan in zicht |
Het idee om in navolging van Gent en andere steden een stadsloop te organiseren in Deinze krijgt stilaan vorm. Steven Van de Putte (Open Vld) lanceerde een oproep via de sociale netwerksite Facebook en beloofde werk te maken van de stadsloop als 300 Deinzenaren zich achter het idee scharen.
"Er zijn nu 233 mensen ingeschreven, dus de kaap van 300 is in zicht en ik ga volop voor de organisatie van de stadsloop", meldt Van de Putte. "Het is de bedoeling dat een werkgroep de stadsloop zal voorbereiden. We willen met een stevig dossier alle partijen overtuigen, in de eerste plaats de atletiekclub en de sportraad. Aan de stad vragen we om de nodige logistieke ondersteuning en een plaatsje in de sportkalender van 2011." |
|
| Het laatste nieuwe 15/5/2010 |
Campagne voor stadsloop in Deinze |
Steven Van de Putte is op de sociale netwerksite Facebook gestart met een campagne voor een stadsloop in Deinze. Naar het voorbeeld van Dendermonde, Gent en Kortrijk, wil het Open Vld-gemeenteraadslid één keer per jaar een loopwedstrijd laten organiseren dwars door het centrum van de Leiestad.
Als 300 mensen mijn groep steunen, leg ik het voorstel voor aan de schepen van Sport op de gemeenteraad van mei. Met dit voorstel wil ik mijn persoonlijke bijdrage leveren aan een fitter Deinze.
Deelnemers zouden moeten kunnen kiezen uit twee afstanden: 5 en 10 kilometer. En omdat 'jong geleerd, oud gedaan is', moet er ook een kortere formule voor kinderen zijn.
Zo'n loopmanifestatie is vooral een sociaal gebeuren. Duizenden mensen ontmoeten er elkaar. Het is het summum van sportieve samenhorigheid", vindt Steven Van de Putte. "Met de stadsvernieuwing zouden de deelnemers ook minstens tot 2020 jaarlijks een ander straatbeeld te zien krijgen, wat het alleen maar boeiender maakt."
Steven Van de Putte geeft alvast zelf het goede voorbeeld. Na de stadsloop van Gent, neemt hij op 24 mei ook deel aan 'Kortrijk loopt'. "Maar een stadsloop tussen Gent en Kortrijk zou het allemaal nog mooier maken", besluit Van de Putte. |
|
| Het nieuwsblad 29/4/2010 |
Cultureel centrum wenkt |
Kritiek op locatie van parking aan Rijksadministratief centrum |
De kans is groot dat vooraleer Deinze een nieuw stadhuis bouwt op het Rheinbachplein, er een cultuurcentrum verrijst op de huidige parking van het financiëncentrum in de Mouterijdreef. John De Vlieger |
| |
Het verlies aan parkeerplaatsen is een hinderpaal
Gemeenteraadslid Tony
De Kimpe (GroenRood)
DEINZE
Dat was alvast de indruk die we kregen na de goedkeuring door de gemeenteraad van het principe om een nieuw cultuurcentrum op te richten. De bouw van het centrum kadert in de stadskernvernieuwing voor 2009 die binnenkort start met de heraanleg van het kerkplein en het creëren van een Leiepromenade.
Cultuurschepen Jan Vermeulen (CD&V) verdedigde met vuur het voorstel om na vele jaren onderhandelen eindelijk werk te maken van een cultuurcentrum. 'Het is allemaal begonnen in 1968 met een eerste plan. Dat bleef in de koelkast tot er in 2002 een cultuurenquête werd gehouden', zegt de schepen. 'Daaruit bleek dat Deinze nood had aan zo'n centrum. Stap voor stap hebben we een dossier opgemaakt. We zijn niet over één nacht ijs gegaan en hebben ons niet gebonden aan een einddatum. Het schepencollege heeft wel al 50.000 euro gereserveerd om de eerste stappen te zetten.'
Raadslid Steven Van de Putte (Open VLD) zegt dat een centrum een noodzaak is. 'De gasten die optraden op de Lazy Friday-concerten of Deinze Lacht vonden de huidige technische mogelijkheden om een optimale show te brengen maar niets', zegt hij.
Raadslid Tony De Kimpe (GroenRood) zei achter de beslissing te staan om een nieuw cultureel centrum op te richten maar is het niet eens met de keuze voor de huidige parking aan het Rijksadministratief centrum als beste locatie. 'Het verlies van parkeerplaatsen zal een hinderpaal zijn', stelt De Kimpe. 'Zeker nu duidelijk wordt dat ingebonden wordt op het ideale concept van een ruim cultureel centrum. De hoge toneeltoren wordt vervangen door een halfhoge toren en men mikt op een theaterzaal van een 450-tal personen. De bouwkost zal daardoor dalen van 12 naar 5 miljoen euro maar anderzijds zal het investeren in een ondergrondse parking en pleinaanleg op 4,5 miljoen euro komen.'
'Met het kiezen van de voorgestelde locatie missen we de kans op clustering van een nieuwe concertzaal met de Brielpoort en het museum. Verder betwijfelen we dat de mensen die naar het cultuurcentrum komen achteraf nog naar de markt zullen trekken. '
Raadslid Freija Dhont (SP.A) sprak vooral haar bezorgdheid uit dat weer een deel van de gratis parkeermogelijkheden zullen verdwijnen.
Wat vindt u van de plannen voor een cultureel centrum? Reageer op www.nieuwsblad.be/deinze |
|
| Het nieuwsblad 29/4/2010 |
Tienduizenden euro's voor voetpaden |
Deinze trekt jaarlijks tienduizenden euro's uit voor de renovatie van een groot aantal voetpaden. 'Op vraag van de gemeenteraadsleden Marc Depreitere, Steven Van de Putte en Annie Mervillie zijn we gestart met de heraanleg van de voetpaden in de Grimbaartstraat, de Kuwaarde- en de Tijbaartstraat', zegt schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne. 'In de rest van de wijk De Schave - zoals de Nobelstraat, de Reynaertstraat en het Canteclaerplein - zullen de voetpaden niet alleen worden opengebroken, maar zal ook de riolering worden aangepast. Die laatste straten worden volledig opengebroken en heraangelegd.'
Dit dossier loopt parallel met dat van de Oude Brugsepoort. 'De kritiek dat we weinig of geen voetpaden herstellen, raakt kant noch wal. Het zijn natuurlijk de gemeenteraadsleden die voor pleitbezorger spelen. Wel zullen we scherper toezien op het heraanleggen van voetpaden nadat ze zijn opengebroken door nutsbedrijven. Die heraanleg gebeurt niet altijd op een goede manier. Ook in de toekomst zullen we op de begroting telkens voldoende financiële middelen voorzien om her en der herstellingen aan voetpaden uit te voeren', besluit Van Thuyne. (jdv) |
|
| Het nieuwsblad 2/3/2010 |
| Doorbraak in dossier Damstraat |
In april 1999 keurde de gemeenteraad van Deinze op voorstel van gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD) de aanleg van een fietspad langsheen de Damstraat goed.
Omdat de gewestweg over twee gemeenten loopt (Deinze en Nevele) moesten beide besturen tot een vergelijk komen. En daar wringt nu juist het schoentje. Nevele wil een dubbelrichtingsfietspad langs één zijde van de Damstraat aanleggen. Deinze wil, zoals logisch is op wegen met veel bewoning, een fietspad aan beide zijden van de weg.
Op 22 februari 2010 kwamen de schepencolleges bijeen om definitief de patstelling te doorbreken. De vergadering bereikte een consensus. Een enkelzijdig fietspad aan beide zijden van de weg zal door middel van asverschuivingen gerealiseerd worden. Binnenkort gaan alle partijen aan tafel zitten om de nieuwe oplossing door te praten met studiesbureaus en hogere overheden. De inwoners van Sint – Martens – Leerne en omliggende dorpen mogen op hun beide oren slapen; besluit raadslid Van de Putte. |
|
| Het nieuwsblad 27/1/2010 |
Fietspad langs Leernsesteenweg |
De stad Deinze wil dat er langs de Leernsesteenweg (N466) vanaf de rotonde aan de kerk van Sint-Martens-Leerne tot aan de grens met Baarle-Drongen snel een fietspad komt.
Pleidooi om van parking aan overzijde zaal "De Enge"l een soort dorpsplein te maken
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd daarover een princiepbeslissing te nemen en een studiebureau aan te stellen. Er wordt alvast 10.000 euro uitgetrokken.
Reeds lang wordt gevraagd om langs de gevaarlijke weg een fietspad in beide richtingen aan te leggen. Volgens burgemeester De Ruyck mikt men alvast op één fietspad, dat 'de verkeersveiligheid voor de zwakke weggebruikers al fel zal verbeteren'. Vanzelfsprekend duurt de onteigeningsprocedure altijd langer als langs twee kanten van de weg dient onteigend te worden. Daarenboven ligt de kostprijs ook een stuk hoger.
Eerder drong Open VLD-fractieleider Steven Van de Putte al aan om ook een fietspad te realiseren tussen het centrum van Deinze (Karel Picquélaan) en de rotonde aan de kerk in Leerne. Van de Putte pleit ook om, bij de aanleg van het nieuwe fietspad, van de parking aan de overzijde van zaal De Engel eindelijk eens een soort dorpsplein te maken.
'Wij willen er de verkeersleefbaarheid en de verkeersveiligheid verhogen', zegt Van de Putte. 'Het dossier is al 10 jaar oud en het wordt tijd dat hierin verandering komt.'
De schepenen Jan Vermeulen en Norbert De Mey hopen dat men uiteindelijk vanuit Deinze (hoek Karel Picquélaan-Guido Gezellelaan) langs het DVC Heilig Hart in Bachte men tot in Drongen zal kunnen fietsen via een keurig aangelegd en veilig fietspad. 'De eerste stap is nu gezet.' (jdv) |
|
| |
| Het Nieuwsblad 12/1/10 |
Damstraat mag geen ‘BHV' worden |
Het dossier van de Damstraat in Sint-Martens-Leerne mag volgens gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD) niet het Brussel-Halle-Vilvoorde (BHV) van de Leieregio worden. ‘Sinds 2007 zit het dossier in het slop', zegt hij. ‘Deinze en Nevele waren in 2001 overeengekomen om een fietspad aan te leggen tussen de dorpskernen van Vosselare en Sint-Martens-Leerne, maar sindsdien verschillen ze van mening over de wijze waarop dit moet gebeuren. Nevele opteert voor een dubbelrichtingsfietspad, Deinze voor een eenrichtingsfietspad langs beide zijden van de weg. In 2007 is een compromisvoorstel van het Vlaams Gewest van de hand gewezen. Het is nu aan beide gemeenten om die patstelling te doorbreken.'
|
|
| Het Nieuwsblad 01/01/2010 |
Steven Van de Putte geeft bij Cultuurschok de fakkel door |
Vzw Cultuurschok voerde tussen oud en nieuw enkele bestuurswissels door. Zo nam de vereniging afscheid van Steven en Sylvie Van de Putte, sinds jaar en dag respectievelijk voorzitter en penningmeester van deze culturele jongerenvereniging. Jonathan Vanhaelst komt het bestuur versterken. Kersvers voorzitter Joren Blancquaert en nieuwbakken schatbewaarder Niels Verstyn willen graag een vervolg breien aan de succesformule van de voorbije jaren en gaan dan ook stevig door op het gekende elan. Met de Lazy Fridays, de filmquiz en de Nacht van de Humor heeft het nieuwe bestuur alvast een rijk gevuld programma voor de boeg. Lees meer... |
|
| Het Nieuwsblad 10/12/09 |
Open VLD wil investeringen voor Deinze 2020 spreiden tot 2028 |
Deinze Open VLD, coalitiepartner met CD&V-NV-A in de bestuursmeerderheid, houdt vast aan de projecten Deinze 2020 maar wil de financiële last verder spreiden
De Open VLD Deinze blikt, halfweg de legislatuur, tevreden terug. 'Qua stadskernvernieuwing is er nu een visie op lange termijn. Wij konden het ad hoc-beleid ombuigen. De bevoegdheid financiën, vijftienjaar in liberale handen, krijgt daarbij een positief gezondheidsrapport: lagere belastingen, veel investeringen en toch een mooie spaarpot', aldus schepen Lynda Minnens en raadslid Steven Van de Putte.
Volgend jaar wordt de milieubelasting, dit jaar al voor de helft verminderd, volledig afgeschaft. Van dan af heerst het principe van 'de vervuiler betaalt' en moeten de Deinzenaars voor bepaalde soorten afval betalen in het met weegbruggen heringerichte containerpark. Ook de huisvuilzak wordt fors duurder. De Open VLD vreest geen toename van sluikstorten.
De komende driejaar staan in het teken van de stadskernvernieuwing, dé prioriteit in deze legislatuur. 'Maar op financieel vlak zullen wij de teugels niet vieren. Daarom ook pleiten we ervoor om het project Deinze 2020 te vertalen in realistische prognoses. De financiële last van de stadskernvernieuwing moeten we spreiden tot 2028', klinkt het.
Het prioriteitenlijstje van de Open VLD ziet er zo uit: een herinrichting van het Kaandelpark, een nieuwe Markt en een facelift voor de Leiedam en het Kerkplein. Voorts de heraanleg van de Oude Brugse Poort, ingrepen voor een vlottere verkeersstroom op de doortocht (N 43), een studie voor een beleidsplan economie, een masterplan voor de Palaestra, een glas- en dakplan, de renovatie van het Huis Van Thuyne en de uitbouw van Elfdorpen tot een seniorencampus. (jrz) |
|
| Het Nieuwsblad 30/11/09 |
Verharde voetweg in Leerne |
De populaire voetweg tussen de Engelhoekstraat en de woonwijk Gaston Baertstraat wordt in 2010 verhard. Dat besliste het schepencollege van Deinze op voorstel van gemeenteraadslid Steven Van De Putte (fractieleider Open VLD). 'Bewoners van Sint-Martens-Leerne die met de bus naar school of het werk pendelen, gebruiken deze trage weg van en naar de bushaltes als een veilig alternatief voor de drukke gewestwegen die de Deinse deelgemeente doorkruisen. Ook bewoners van de ABC-wijk die boodschappen doen in het centrum van Leerne zien dit als de vlotste voetverbinding met de lokale middenstand', zegt Van de Putte. (jdv) |
| |
|
| Het Nieuwsblad 28/11/09 |
Fietspad tussen Deinze en Leerne |
DEINZE Open VLD-fractieleider Steven Van de Putte pleitte op de raad om spoed te zetten achter de realisatie van een veilig fietstraject langs de N466. |
Het gaat om een fietspad tussen het dorp van Baarle-Drongen en de rotonde van Sint-Martens-Leerne en omgekeerd. Burgemeester De Ruyck (CD&V) stelde dat Deinze al besliste om een fietspad aan te leggen op het gedeelte tussen de Karel Picquélaan (koopcenter Meyers) en de rotonde en dat daarvoor stappen zijn gezet naar het Vlaams Gewest toe. Van de Putte vroeg dan ook prioriteit te geven aan deze fietspaden, zeker omdat Gent bereid blijkt te zijn om mee te stappen.
'We moeten de doortocht van de N466 door Sint-Martens-Leerne leefbaarder maken', zegt Van de Putte. 'We moeten de parking Engelhoek aanpakken. Een veilige bushaven en een overdekte fietsstalling zijn een must. Ook inwoners van de deelgemeenten hebben recht op een veilige doortocht.'
Raadsleden Willy Bekaert (SP.A) en Tony De Kimpe (GroenRood) vroegen in dat verband ook de omgeving rond de Basisschool opnieuw in te richten om de veiligheid te bevorderen.
In feite dateert de vraag voor het fietspad tussen Deinze en de rotonde in Leerne al van 2005.
'Dat werd toen voorgesteld door Tony De Neve', zegt Van de Putte.
'Sint-Martens-Leerne heeft het recht om meer te zijn dan één grote parking langs de N466 zoals nu het geval is. Dat is jammer voor de middenstand en ook voor de bewoners. Deinze heeft zijn project 2020. Ik droom van een project Sint-Martens-Leerne 2018', besloot Van de Putte zijn betoog. (jdv) |
|
|
Het laatste nieuws 28/11/09 |
Raadslid pleit voor veilig fietstraject |
Raadslid Steven Van de Putte (Open Vld) pleit voor een veilig fietstraject tussen de rotonde in Sint-Martens-Leerne en het dorp van Baarle-Drongen.
Eerder besliste de stad Deinze al om een fietspad aan te leggen op het gedeelte van de Leernsesteenweg tussen de Karel Picquélaan en de rotonde. "De stad Gent is bereid om mee te werken. Eenmaal er een budget is, kan het snel gaan", weet Van de Putte die vraagt dat beide steden hierover een overeenkomst zouden sluiten met het Vlaams Gewest. "Het zou ook een ideale manier zijn om de doortocht van de N466 door Sint-Martens-Leerne meer leefbaar te maken."
De liberaal vroeg eerder dit jaar al om de parking Engelhoek aan de rotonde grondig aan te pakken. Een veilige bushaven en een overdekte fietsenstalling zijn voor het raadslid een must. "Het dorp is nu eigenlijk één grote parking. Jammer voor de middenstand en voor de lokale inwoners. Als we afspraken kunnen maken met het Vlaams Gewest en de Lijn, kunnen we de doortocht meteen grondig verbeteren. Voor het eerst zouden we dan een echt dorpsgevoel kunnen creëren langs de drukke gewestweg." |
|
| |
| |
| Het Nieuwsblad 26/11/2009 |
Doortocht N43 moet vlotter
|
DEINZE - Omdat de files op de N43 bij de doortocht door Deinze groot zijn dringt Steven Van de Putte (Open VLD) aan op een akkoord met het Vlaams Gewest. Op de gemeenteraad van donderdag wil de fractieleider het bestuur aan de tand voelen over concrete acties die moeten gevoerd worden om de doorstroming op de doortocht te bevorderen. Open VLD wil niet dat 2010 een verloren jaar wordt voor het mobiliteitsdebat nu de actualisering van het mobiliteitsplan met een jaar is uitgesteld. Zo wil Van de Putte weten waarom het voorstel om een rotonde te installeren ter hoogte van de kruising van de N43 met de Guido Gezellelaan en de Georges Martensstraat na enkele voorstudies in alle stilte is afgevoerd. ‘Misschien moeten we het alternatief van een platte rotonde met verkeerslichten zoals in Frankrijk onderzoeken?' vraagt hij zich af.
|
|
| Het Laatste Nieuws 4/11/2009 |
Stemmen over gft-ophaling |
Open Vld pakt uit met een primeur. De partij laat burgers via haar website stemmen voor of tegen de gescheiden ophaling van gft-afval in Deinze. De liberalen zijn niet te spreken over de beslissing van het schepencollege om groente-, fruit- en tuinafval voortaan gescheiden in te zamelen. Omdat ook de wekelijkse ophaling van restfractie behouden blijft, loopt de meerkost jaarlijks op tot 265 000 euro. Op de website van de partijafdeling www.openvlddeinze.be kan men nu voor of tegen een gescheiden gft-ophaling kiezen.
"Voor- of tegenstander, niemand mag het nieuwe systeem rechtstreeks in zijn portemonnee voelen. Daarom kunnen de deelnemers stemmen voor of tegen een systeem waarbij er alternerend de ene week restfractie, de andere week gftwordt aangeboden", zegt Steven Van de Putte. Stemmen kan anoniem. De fractie van Open Vld wil het resultaat van de poll aankaarten tijdens de volgende gemeenteraad. De poll loopt van 4 tot en met 23 november. |
|
| Het nieuwsblad 24/10/2009 |
Voorlopig geen GFT in Deinze |
| |
De afvalintercommunale IVM hield recent een bevraging bij haar 19 gemeenten. Naar aanleiding van het afsluiten van een nieuw ophaalcontract wilde IVM vernemen of de gemeentebesturen interesse hadden voor een gescheiden ophaling van GFT (groenten-, fruit-, en tuinafval). 16 van de 19 gemeenten lieten inmiddels verstaan dat zij niet mee instappen. Dat de restfractie in die formule niet meer wekelijks wordt opgehaald, is voor velen een struikelblok. Op 6 oktober liet het schepencollege van Deinze in haar notulen echter optekenen dat het positief stond tegenover een aparte GFT–ophaling, maar dat het bleef vasthouden aan de wekelijkse ophaling van restfractie. Open VLD–fractieleider Steven Van de Putte hekelde deze beslissing op de jongste gemeenteraad.
|
 |
‘U rekende zelf reeds voor dat de invoering van het GFT–systeem de stad Deinze jaarlijks zo’n €65 000 of ongeveer €2 per inwoner meer zal kosten. Maar dat is maar de helft van de rekening als u de wekelijkse ophaling handhaaft. Dan moet u er nog jaarlijks een meerkost van 200 000 euro bijtellen voor bijkomende transportkosten.’
Steven Van de Putte vroeg zich af of de stad bereid was die meerkost te betalen en door te rekenen aan de burger. Open VLD in elk geval niet, luidde het. ‘Wij willen dit jaar de milieubelasting volledig afschaffen. Wij gaan dus nu geen extra kosten meer maken. Dus ofwel kiest u voor GFT-ophaling maar met een tweewekelijkse ophaling van de restfractie als gevolg, ofwel kiest u niet voor GFT. Nu heeft u gewoon geen beslissing genomen.’
Voor- en nadelen
De gescheiden GFT-ophaling heeft onmiskenbaar een aantal voordelen. Het helpt het aantal kg restfractie per inwoner drastisch te verminderen en het is een mooie aanvulling op composteren. Door de natte fractie uit de restfractiezak te halen, vermijdt men ook dat die zak zou gaan scheuren. Het spaart ook transport naar het containerpark uit.
Maar de nadelen voor een verstedelijkt gebied als Deinze zijn ook niet min. Is bijvoorbeeld een gezin met jonge kinderen dat op een flat woont, gebaat bij een tweewekelijkse ophaling? En zullen zij voldoende GFT hebben om er zich een containertje voor aan te schaffen?
Steven Van de Putte wil dat de bevolking bij zo’n beslissingen betrokken wordt en dat er een duidelijke kosten–batenanalyse wordt gemaakt. De gemeenteraad, verrast door de cijfers van de IVM–ondervoorzitter, was het hiermee eens en vroeg een ernstig debat. Wordt dus ongetwijfeld vervolgd. |
|
| Het nieuwssblad 01/9/09 |
Geen fotokopieën aan 0,30 cent ! |
Een voorstel van de CD&V-NV-A-Open VLD-meerderheid om voortaan 0,30 eurocent te vragen voor een fotokopie van documenten 'in het kader van de openbaarheid van bestuur' werd afgevoerd.
Met dit forse tarief wou de meerderheid de toenemende druk op het gemeentepersoneel en de verspilling van papier afremmen. Vooral Freija Dhondt (SP-A Samen voor Deinze) trok van leer: 'Onnodig, onredelijk, een aanval op de openbaarheid van bestuur en een afschrikpolitiek. Behalve Avelgem is zowat iedere gemeente uit de regio fors goedkoper. Deinze moet zijn inwoners toch niet nog meer belasten?'
Annick Verstraete (GroenRood) sloot zich bij deze kritiek aan. Toen ook Steven Van de Putte en Tony De Neve van de meerderheidsfracties vraagtekens plaatsten achter de maatregel, besloot burgemeester Jacques De Ruyck om het voorstel in te trekken. Opmerkelijk detail: milieuschepen André Claeys stemde in zijn eentje tegen de intrekking. (jrz) |
|
| Het nieuwssblad 23/8/09 |
Lijn 75, 'Zijsporen in de stad' |
| Deinze - Naar aanleiding van het 170-jarig bestaan van de treinlijn 75, organiseert vzw Cultuurschok het Lijn 75-spel, een unieke culturele zoektocht. Dat gebeurt op zaterdag 3 oktober in Deinze, Kortrijk, Harelbeke en Waregem en gaat in samenwerking met de NMBS, Toerisme Leiestreek en de betrokken steden.
Het Lijn 75-spel
Zoals bij zovele historische gebeurtenissen, luisterde ook nu weer de lokale harmonie de blijde intrede op. Daarom wil vzw Cultuurschok naar aanleiding van dit bijzonder jubileum de muziekcultuur in de steden Deinze, Kortrijk, Harelbeke en Waregem centraal stellen tijdens de zoektocht.
Meer bepaald zullen concertzalen, muziekcentra en musea op zaterdag 3 oktober voor een muzikale kick-off van het Lijn 75-spel zorgen. De deelnemers, die een gratis Bloso-sportverzekering krijgen, genieten op die dag van een exclusieve blik achter de schermen.
Daarnaast heeft het startprogramma nog tal van andere acties in petto. Zo worden de deelnemers van 8u30 tot 17u getrakteerd op streekproducten en gratis optredens. De NMBS brengt een speciale dagpas uit. Die kost € 8.5 euro en je kan er onbeperkt mee reizen over het parcours.
Wie deelneemt aan het Lijn 75-spel, kan mooie cultuurprijzen winnen, zoals bijvoorbeeld CD-bons, privé-optredens, theaterabonnementen. Meer informatie op www.lijn75.be waar men tot 25 september zijn tickets elektronisch kan bestellen. Lijn 75 is een onderdeel van het muziekfestival Zijspoor, Deinze.
|
|
| Het laatste nieuws 2/7/09 |
Parking Engelhoek ligt er verwilderd bij. |
Het schepencollege van Deinze start onderhandelingen op met de Lijn en het Vlaams Gewest over parking Engelhoek, die ook als bushalte dienst doet voor pendelaars tussen Gent en Deinze . Gemeenteraadslid Steven Van de Putte had het college gevraagd om de verwildering van dit deel van de dorpskern van Sint- Martens-Leerne tegen te gaan. De parking ligt langs de gewestweg 'Leernsesteenweg' ter hoogte van zaal Den Engel. Een deel van de parking is eigendom van de stad Deinze , een deel van het Vlaams Gewest. Vroeger werd de parking nog vaak gebruikt als parking voor vrachtwagens, maar momenteel is het vooral nog een belangrijk busstation voor pendelende dorpsgenoten. "De parking ligt er echter verwilderd bij. Hoewel veel bewoners zich met de fiets naar de bushalte verplaatsen, is er geen fietsenstalling aanwezig. Ook het wachthuisje is duidelijk aan vernieuwing toe", merkt Van de Putte op. "Verder is ook de verkeerssituatie er niet ideaal. Als een bus moet stoppen, moet die steeds het fietspad kruisen. Er is evenmin sprake van een veilige stoep." (GRG) |
| Het laatste nieuws 30/6/09 |
|
Stad blijft lid van IVM |
Het stadsbestuur van Deinze verlengt zijn lidmaatschap van IVM (Intergemeentelijke opdrachthoudende Vereniging voor Huisvuilverwerking Meetjesland) voor 18 jaar. Dirk Stroobandt (Groen!) pleit voor een grondige studie voorafgaand aan de verlenging, maar haalt bakzeil. "De werking van IVM is goed", meent schepen van Milieu André Claeys. Hij krijgt bijval van Steven Van de Putte, de Open Vld'er is ondervoorzitter van IVM. "De prijzen van IVM zijn zeer concurrentieel. In zee gaan met pakweg Ivago zou veel duurder uitpakken voor de stad."(GRG) |
|
| Het laatste nieuws 7/1/09 |
Geen plaats voor egotrippers |
Open Vld is niet te spreken over de houding van een aantal meerderheidsleden van CD&V tijdens de afgelopen gemeenteraad. «We stellen vast dat de fractieleider van een meerderheidspartij een minderheidsstandpunt vertolkt in zijn eigen fractie en in de gemeenteraad», klinkt het bij fractieleider Steven Van de Putte. «Vijf van de elf aanwezige CD&V- fractieleden hebben zich bovendien onthouden bij de stemming over het budget en gaan dus niet akkoord met de beleidskeuzes van het college en de meerderheid. Wij betreuren dit.»
Fractieleider Tony De Neve vroeg zich op de gemeenteraad openlijk af of de verdeeldheid binnen de CD&V een goede zaak was. «Wat ons betreft is dit voor de samenwerking binnen de coalitie geen goede zaak.» Open Vld wil zich grondig bezinnen over hoe het nu verder moet met de samenwerking binnen de coalitie. Ook schepen Norbert De Mey (Open Vld) is niet te spreken over de gang van zaken. «Ofwel doe je aan politiek, ofwel bestuur je een stad. Met de egotrippers binnen CD&V heb ik het zeer moeilijk.» |
|
| Het laatste nieuws 6/1/2009 |
Fietssuggestiestrook in rood of geel? |
Hoewel de werken beloofd waren voor oktober 2008, ligt er nog steeds geen fietssuggestiestrook in de recent vernieuwde Georges Martensstraat. Gemeenteraadslid Steven Van de Putte (Open VLD), die destijds voor de heraanleg pleitte, polste naar de stand van zaken. Volgens de technische dienst onderzoekt het stadsbestuur momenteel of de suggestiestrook in het rood dan wel in het okergeel moet geschilderd worden. Blijkbaar is daarover recent verwarring ontstaan. Men heeft nu advies gevraagd aan de hogere overheid. «Hopelijk krijgt de strook snel groen licht», grapt het gemeenteraadslid.
De beloofde bloembakken worden in het komende plantseizoen geplaatst. |
|
| |
|
Oudere persberichten staan in het archief
|
|
| |
|
|
